Long Lap Penalty, yarış sırasında sürücünün normal yarış çizgisi yerine önceden belirlenmiş ek bir rotadan geçmesini gerektirir. FIM’in 15 Eylül 2026’da yayımladığı 2026 kurallarının 1.19.2 maddesi uygulamayı belirler. Ceza nedeni ve sayısı olaya göre değişebilir; her ihlale tek bir Long Lap verilmez.
Rota nerede?
Rota, pistin asfalt kaçış alanında iki yanından beyaz çizgiyle belirlenir. Sürücü çizgilerin içinde kalmalı, rotadan güvenli biçimde ayrılıp piste katılmalı ve rotada başka bir sürücüyü sollamamalıdır. Çizgi ihlali cezanın tekrarı veya başka yaptırım doğurabilir. Rota ve eşdeğer zaman cezası takımlara ilk antrenmandan önce bildirilir.
Bildirimden sonra kaç tur var?
Ceza, sürücünün gösterge paneli ve takımın zamanlama ekranı üzerinden bildirilir; fiziksel pano da kullanılabilir. Tur sayımı, panel mesajından sonra bitiş çizgisinin ilk geçişinde başlar. Tek Long Lap üç tur içinde tamamlanmazsa komiserler iki Long Lap veya başka ceza verebilir. İki Long Lap cezası beş tur içinde tamamlanmalıdır; aksi durumda pit yolundan geçiş veya başka ceza söz konusu olabilir. Bu süreler sabit bir saniye kaybı anlamına gelmez.
Sarı bayrak veya yarış kesintisi neyi değiştirir?
Long Lap alanı sarı bayrakla kapalıysa ceza orada uygulanmaz ve izin verilen süreye ek tur eklenir. Yarış ceza uygulanmadan kesilir ve yeniden başlarsa sürücü cezayı ikinci bölümde uygulayabilir veya komiserler eşdeğer başka yaptırım belirleyebilir. Somut karar resmî yarış belgelerinden doğrulanmalıdır.
Kısa cevap: Long Lap, çizgili ek rotadan güvenle geçmektir. Bildirim sonrası tek cezada üç, çift cezada beş tur kuralı vardır. MotoGP’nin 11 Mart 2025 kural özeti genel arka plan sağlar. Kaynak kontrolü: 3 Kasım 2026.