Virajda acil fren: Motosikleti ne zaman doğrultmalı?
Virajda beklenmedik bir durma gereksinimi, düz yolda frenlemeyle aynı durum değildir. Motosiklet yattığında lastiğin tutunmasının bir bölümü dönüşe ayrılır. Bu nedenle fren…
Sürüş farkındalığı ve güvenlik konularına dair kaynaklı içerikler.
Virajda beklenmedik bir durma gereksinimi, düz yolda frenlemeyle aynı durum değildir. Motosiklet yattığında lastiğin tutunmasının bir bölümü dönüşe ayrılır. Bu nedenle fren…
Viraja yaklaşırken motosikleti yalnızca gövdeyi yana atarak döndürmeye çalışmak, gidon üzerindeki yönlendirme hareketini gözden kaçırabilir. Motorcycle Safety Foundation (MSF) normal dönüşü dört…
Kısa cevap: Dışbükey ayna, arka tarafta daha geniş bir alanı gösterir; ancak aynadaki araç gerçekte olduğundan daha uzakta görünebilir. Motorcycle Safety Foundation…
Önüne beklenmedik bir engel çıktığında tek bir ezber cevap yok: durabileceğin alanı ve güvenli çıkış yolunu değerlendirmen gerekir. Motorcycle Safety Foundation (MSF),…
Grup düz yolda kademeli giderken viraja aynı düzenle girmek zorunda mı? Motorcycle Safety Foundation (MSF) rehberi, uygun açık yol koşullarında kademeli dizilişi;…
Köprüye yaklaşırken çevrenizdeki binalar veya ağaçlar rüzgârı kısmen kesiyor olabilir. Açık bölüme çıktığınızda yan rüzgâr birden belirginleşebilir. Bu yüzden rüzgârı yalnız hava…
Artçıyla sürüşte ilk hazırlık yalnız kask takmak değildir. Kalkıştan önce birkaç cümleyle birlikte nasıl hareket edeceğinizi konuşmak, beklenmedik hareketleri azaltır. Bu rehber,…
Tramvay rayı önüne çıktığında tek bir sayıya odaklanmak kolay: “Mutlaka 90 dereceyle geç.” Oysa geçiş çizgisi kadar o çizgiye ulaşmak için kullanacağın…
Park etmiş bir otomobilin yanından geçerken tek risk kapı değildir. Araçtan biri inebilir, iki otomobil arasından yaya çıkabilir veya otomobil park yerinden…
Dönüşü tamamladınız ama sinyal hâlâ yanıyor. Arkadaki sürücü sonraki kavşakta da döneceğinizi sanabilir. Bu küçük gösterge, trafikte niyetinizi anlatan bir işarettir; yanlış…