MotoGP’de sürücü, takım ve üretici şampiyonaları ayrı puan tablolarıdır. FIM’in 2026 sportif kurallarındaki 1.28 maddesi aynı yarış sonucunun bu üç tabloda nasıl farklı toplandığını belirler.
Sürücü puanı
Her sürücü kendi elde ettiği puanları biriktirir. MotoGP Grand Prix yarışında ilk 15’e 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 ve 1 puan verilir. Sprint’te ilk dokuz sıra için puanlar 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 ve 1’dir. Bu puanlar sürücünün şampiyona toplamına yazılır.
Üretici puanı
Üretici tablosunda aynı markanın bütün motosikletlerinin puanı toplanmaz. Her Sprint veya Grand Prix’de o üreticinin en iyi sıradaki motosikleti puan kazandırır. Aynı markanın diğer sürücüleri sürücü tablosunda kendi puanlarını alsa da üretici tablosuna ayrı ayrı eklenmez. MotoGP’nin resmî açıklaması bu ayrımı açıkça anlatır.
Takım puanı
MotoGP takımı ilke olarak iki sürücüden oluşur. FIM kuralı, birden fazla sürücülü takımın yarışta en iyi ve en kötü sıradaki sürücüsünün puanlarını takım hesabına katar; normal iki sürücülü takımda bu ikisinin puanlarıdır. Yedek ve yerine geçen sürücüler bu hesapta yer alabilir. Wild card sürücüler takım şampiyonasına puan yazdırmaz. İkiden fazla sürücüyle kayıtlı olup yarışa yalnız bir veya iki sürücüyle başlayan takım için kuralda ayrıca yalnız en iyi sürücünün puanının sayılacağı durum tanımlıdır.
Basit bir hesap örneği
Tamamen varsayımsal örnek: Aynı takım ve üreticinin iki sürücüsü Grand Prix’yi birinci ve üçüncü bitirirse sürücüler kendi hesaplarına sırasıyla 25 ve 16 puan alır. Normal iki sürücülü takımın hesabına 41 puan yazılır; üreticinin hesabına ise yalnız en iyi motosikletin 25 puanı gider. Bu örnek, gerçek bir Grand Prix sonucu değildir. Sprint için farklı puan cetveli kullanılır.
Kısa cevap: Sürücü kendi puanını, takım ilgili sürücülerinin kuralda sayılan puanlarını, üretici ise her Sprint ve Grand Prix’de en iyi motosikletinin puanını toplar. Kaynak kontrolü: 03.11.2026.