Bujinin tam parça kodu ve elektrot aralığı, motosikletin kendi model kılavuzunda birlikte doğrulanır. Benzer görünen ya da kutudan ön ayarlı çıkan bir buji, her motorda aynı uygunluk anlamına gelmez.
Kılavuz örneği ne söylüyor?
Yamaha R3 YZF320-A kılavuzu, s. 6-9’da NGK LMAR8A-9 bujisini ve 0,8–0,9 mm elektrot aralığını verir. İlk baskısı Aralık 2021, telifi 2022’dir. Bu parça/ölçü çifti o kılavuzdaki R3 içindir; tüm R3 yıllarına veya başka motosikletlere otomatik taşınmaz. Kılavuz buji kontrolünün tercihen Yamaha bayisi tarafından yapılmasını, belirgin renk farkında kullanıcının kendi başına teşhis koymamasını söyler.
Kutudan çıkan aralık neden yeterli olmayabilir?
NGK’nin teknik açıklaması, bir buji parça numarasının çok sayıda farklı motorda kullanılabildiğini ve fabrika çıkışı elektrot aralığının belirli motor şartnamesine uymayabileceğini açıklar. Bu nedenle kılavuzdaki kod ile boşluk ayrı ayrı kontrol edilir. NGK, ince tel, platin veya iridyum elektroda yanlış baskının parça hasarı yaratabileceğini de belirtir; burada elektrot ayarlama talimatı verilmiyor.
Kod ile stok numarası aynı mı?
NGK’nin kod açıklamasına göre parça kodu bujinin üzerinde; stok numarası kutuda bulunur ve envanter amaçlıdır. Stok numarası ısı aralığı veya tip göstergesi değildir. Kısa cevap: Kendi motosikletinin kılavuzundaki tam buji kodunu ve elektrot aralığını birlikte doğrula; belirsizlikte ehil servise danış. Kaynak kontrolü: 03.11.2026. Görseller temsilîdir.