Giacomo Agostini’nin 15 Grand Prix dünya unvanının sekizi 500cc, yedisi 350cc sınıfındadır. 500cc o dönemin birinci sınıfıydı. MotoGP’nin resmî biyografisi, birinci sınıftaki sekiz unvanın 1966–1972 arasında MV Agusta ve 1975’te Yamaha ile geldiğini kaydediyor.
Sekiz 500cc sezonu
| Yıllar | Üretici | 500cc unvan sayısı |
|---|---|---|
| 1966 ve 1967 | MV Agusta | 2 |
| 1968–1972 | MV Agusta | 5 |
| 1975 | Yamaha | 1 |
Agostini 1966 ve 1967’de ilk iki 500cc unvanını kazandı. 1968–1972 arasındaki beş sezonun her birinde hem 350cc hem 500cc şampiyonu oldu. Böylece 1972 sonunda 500cc toplamı yediye ulaştı. Çift unvanlı sezonlardaki 350cc kupaları bu yedi 500cc unvanına eklenmez.
1975 neden ayrı?
Agostini 1974’te Yamaha’ya geçti. Yamaha’nın resmî sürücü arşivi, 1974 Yamaha dünya unvanını 350cc, 1975 unvanını 500cc olarak gösteriyor. 1975’te YZR500 (0W23) ile dört 500cc yarışı kazandı ve sekizinci birinci sınıf dünya şampiyonluğunu aldı. 1973 ve 1974’ü 500cc şampiyonluk yılı olarak eklemek yanlıştır.
15 toplam, sekiz birinci sınıf
Resmî kayıtlardaki formül sekiz 500cc + yedi 350cc = toplam 15 dünya şampiyonluğudur. “15 kez birinci sınıf şampiyonu” ifadesi doğru değildir. Bu kronoloji, iki zamanlı 500cc yarış motosikletlerinin teknik yükselişinden ayrı bir konudur.
Kaynaklar: MotoGP Giacomo Agostini biyografisi; Yamaha Giacomo Agostini sürücü arşivi. Kontrol: 03.11.2026. Görsel, gerçek yarış veya sürücü fotoğrafı olmayan temsili dönem sahnesidir.