Kısa cevap: MSF, yorgunken motosiklet sürmemeyi ve sürüş becerisini koşullara uygun tutmayı öğütlüyor. Motosiklette çevreyi izlemek, dengeyi korumak ve karar vermek sürekli…
Kısa cevap: NHTSA, parlak renkli ve yansıtıcı ekipmanı, çalışan ışıkları ve sürüş öncesi sinyal kontrolünü görünürlük için öneriyor. Fark edilmek tek bir…
Kısa cevap: NHTSA, tanımadığınız motosikletin tepkilerine kontrollü bir alanda alışıp sonra trafiğe çıkmayı öneriyor. İki motosiklet aynı görünebilir ama fren, gaz, debriyaj…
Kısa cevap: MSF, ıslak boya çizgileri, metal yüzeyler ve ilk yağmurda ıslanan asfalt için dikkatli ve yumuşak kumanda kullanımını öneriyor. Islak zeminde…
Kısa cevap: NHTSA, şerit değiştirmeden önce arkayı kontrol edip sinyal vermeyi ve diğer araçlarla yeterli mesafe bırakmayı hatırlatıyor. Şerit değişimi tek bir…
Kısa cevap: MSF, kavşaklarda dönüş yapabilecek araçları aramayı, görünürlüğü ve kaçış alanını düşünmeyi öneriyor. Motosikletin küçük görünmesi ve diğer sürücülerin dönüş kararı,…
Kısa cevap: NHTSA, eldivenin kavrama ve ellerin korunmasına, bileği örten botun ise sürüş ekipmanı bütünlüğüne katkısını anlatıyor. Kask dışında el ve ayaklar…
Kısa cevap: NHTSA, kask ölçüsü kadar kafa şekli, eşit baskı ve hareket etmeyen oturuşun kontrol edilmesini anlatıyor. Aynı çevre ölçüsüne sahip iki…
Kısa cevap: Michelin, basıncı lastikler soğukken iki haftada bir ve uzun yol öncesinde kontrol etmeyi öneriyor. Lastik basıncı sürüşle birlikte ısınan lastikte…
Kısa cevap: NHTSA, her sürüş öncesinde lastik, fren, aydınlatma, sıvı ve sızıntı kontrolünü öneriyor. Bu yazı, NHTSA Motosiklet Güvenliği kaynağındaki genel güvenlik…